тяжелая сельскохозяйственная техника

Когда говорят про тяжелую сельскохозяйственную технику, обычно представляют комбайны размером с дом. Но настоящая тяжесть — не в габаритах, а в том, как техника выдерживает 16 часов работы в сутки при +40 в кабине. Вот об этом редко пишут.

Что ломается первым

В нашем хозяйстве были случаи, когда импортные трактора останавливались из-за перегрева масла. Механик тогда сказал: 'Жара не виновата, виновато охлаждение'. Именно тогда я обратил внимание на китайские двигатели с водяным охлаждением — те самые, что поставляет ООО Сычуань Синминтай Машинери.

У них в ассортименте есть серия от 5 до 35 лошадиных сил. Для нашего МТЗ-82 мы брали 28-сильный — достаточно, чтобы таскать шестикорпусный плуг по суглинку. Главное преимущество в том, что даже при работе на уклонах температура держится стабильно.

Хотя сначала сомневались: китайский дизель в российской технике? Но оказалось, что эти двигатели уже лет пять поставляются в страны Африки, где условия похлеще наших. Если выдержали песчаные бури в Судане, значит, и нашу пыль перенесут.

Ошибки при выборе мощности

Многие до сих пор берут технику с запасом мощности, думая 'пригодится'. На практике лишние 10 лошадиных сил означают перерасход топлива на 15-20%. Особенно это заметно на генераторных установках — там каждый лишний кВт стоит денег.

Мы сами наступили на эти грабли: купили мотоблок с 35-сильным двигателем для обработки 2 гектаров. Оказалось, что для таких площадей хватило бы и 15 л.с. Теперь этот мотоблок используем только для перевозки грузов — жалко же продавать.

Кстати, на сайте scemei.ru есть подробные таблицы подбора мощности под разные задачи. Жаль, мы тогда их не видели — сэкономили бы прилично.

Особенности эксплуатации в российской глубинке

В деревне за 200 км от райцентра с запчастями проблемы. Поэтому когда выбираем тяжелую сельскохозяйственную технику, смотрим на доступность обслуживания. У того же Синминтай есть сеть поставок по всем регионам Китая — значит, детали можно найти.

Запчасти к их двигателям идут в комплекте с техникой — это плюс. Но есть нюанс: фильтры нужно менять чаще, чем указано в инструкции. У нас пыли больше, чем в тех же провинциях Китая.

Особенно важно это для строительной техники. Бульдозер, который работает на выравнивании площадки, за день проглатывает столько пыли, что европейский фильтр забивается за смену. А китайские рассчитаны на такие условия.

Случай с насосной станцией

Прошлым летом ставили водяной насос на орошение. Двигатель должен был работать 24/7 две недели. Поставили 12-сильный от Синминтай — и он выдержал, хотя мы переживали.

Секрет в системе воздушного охлаждения — она проще водяной, меньше ломается. Но для постоянной работы лучше все-таки водяное, как оказалось.

Кстати, эти же двигатели ставят на небольшие суда в Юго-Восточной Азии. Если выдерживают соленую морскую воду, значит, и с нашей жесткой водой справятся.

Про грузовики и не только

Четырехколесные грузовики с такими двигателями — отдельная история. У нас в хозяйстве есть пара машин для подвоза удобрений. Грузят по 3-4 тонны, ездят по полям.

Подвеска ломается чаще, чем двигатель — вот что интересно. Сам мотор работает годами, а рессоры меняем каждый сезон.

Возможно, стоит перенять опыт южноазиатских стран — там на такие грузовики ставят усиленные подвески. Но это уже тема для другого разговора.

Итоги без итогов

Выбор тяжелой сельскохозяйственной техники — это всегда компромисс между ценой, надежностью и доступностью запчастей. Не бывает идеального варианта, бывает подходящий для конкретных условий.

Техника от ООО Сычуань Синминтай Машинери — не панацея, но для многих хозяйств становится разумным выбором. Особенно когда бюджет ограничен, а работать нужно.

Главное — понимать, что любой двигатель, даже самый надежный, требует своевременного обслуживания. И тогда он прослужит дольше, чем обещает производитель. Проверено на практике.